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聯華山莊-社區實景

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金融海嘯以來最慘…去年製造業產值大跌一成

2016-02-24

第四季衰退近15%


〔記者黃佩君/台北報導〕經濟部昨公布去年製造業產值大減十.八四%,創下金融海嘯以來新低,且金屬機電、資訊、化學與民生產業等四大產業全數衰退;去年第四季製造業產值更年減十四.九四%,全年唯一正成長的積體電路業,第四季產值也衰退十三.四三%。


去年製造業產值大減1.84%,創下金融海嘯以來新低。(資料照,記者張菁雅攝)

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資金外流 上季失血200億美元

2016-02-24 00:47:06 經濟日報 記者吳苡辰/台北報導

中央銀行昨(23)日公布最新國際收支情況,受經濟疲弱、市場對國際美元雙率雙升的預期影響下,去年第4季金融帳淨流出金額,首度突破200億美元大關,以220.4億美元創下歷史單季新高,2015年全年累計淨匯出金額高達680.4億美元,同創史上新高。

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不黑箱 土壤液化 路名就能查

不黑箱 土壤液化 路名就能查

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北市通化街每坪800萬成交

2016-02-24

〔記者徐義平/台北報導〕即便房市冷,土地價格還是往上衝!根據內政部實價網最新揭露資訊,去年12月,揭露一筆北市大安區通化段二小段1-30地號,總價2.3億元,土地坪數約28.74坪,拆算每坪土地單價約800.35萬元,創該行政區實價土地新高單價。


戴德梁行估價師事務所所長楊長達指出,若單以土地單價來看,即便土地使用分區屬於第二種商業區,容積率630%,推估未來新案每坪成交價格125萬至130萬元,以目前該區行情每坪100萬至110萬元來看,的確是有點貴,但也不算是跳脫市場行情太多。


他進一步解釋,該筆土地可能僅是整合土地的其中一筆,最初可能一坪買進價格沒這麼高,甚至可能更低;因此,平均整合土地費用攤提下來,應還是在整合業者預期當中,不能僅看其中一筆土地價格。

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日期: 104.12.24        發佈單位: 地政處    發佈類別: 都市更新

新竹市105年公告現值調幅10.44%公告地價調幅28.29%最高地價

詳細新聞內容

本市地價及標準地價評議委員會於今日(104年12月24日)評定本市105年公告土地現值及公告地價,全市公告土地現值與104年(一年調整一次)相較平均漲幅為10.44%,占一般正常交易價格比例為76.74%;公告地價與102年(三年調整一次)相較平均漲幅為28.29%,占一般正常交易價格比例為18.55%,將一併於明(105)年1月1日公告。 
本次公告土地現值及公告地價調整,主要考量租稅公平與民眾負擔,期望透過合理賦稅達成土地正義,並可透過調升後創造的賦稅收入,優先投入社會住宅、租金補貼、社會福利等各項政策,迎向居住正義,打造幸福宜居的城市。 

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創世紀-社區外觀實景

創世紀-社區外觀實景

創世紀-社區外觀實景

創世紀-社區外觀實景

創世紀-物件室內實景

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DSCF3624

創世紀-社區外觀實景

創世紀-社區外觀實景

創世紀-社區外觀實景

創世紀-物件窗外實景

創世紀-物件室內實景

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新竹空軍基地 明開放參觀 8路接駁

2015-11-20 07:33 聯合報 記者王敏旭/新竹報導

新竹空軍基地兩年一度的國防知性之旅,昨天預校,邀近萬市民參觀,戰機精采表演博得滿堂采;新竹空軍基地明天開放,參觀民眾請掌握交通資訊,以避免塞車之苦。

萬人搶先看新竹空軍基地明天開放參觀,昨預校,近萬人參觀,雷虎小組特技表演吸睛,阿帕契攻擊直升機吸引民眾(圖)。 記者王敏旭/攝影


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關埔「生生不息」 憂擠不進學區

地方 學區 新竹 關埔 新生兒 出生率 跨區就學

記者郭政芬/新竹報導


新竹市關埔區新生兒出生率,堪稱全國之冠,小學、國中紛擴建,家長們憂心,怕面臨就學擠破頭,「住學校附近,子女卻得跨區就學」的窘境。


新竹市東區戶政事務所資料顯示,今年10月底前,關埔地區9個里0到14歲孩子有12341名,且數字仍不斷增加。林姓家長的孩子明年入學,他擔心關東國 小校舍不足,今年拆除舊大樓,部份高年級生移到地下室上課,學生數不斷增長,怎麼辦?周姓家長也怕擠不進學區小學,已先把戶籍寄到別區。另有家長指,關埔 國小工程延宕,啟用日遙遙無期。

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豐邑建設竹北豪宅案,餘屋開價降至2010年開價。(翻攝住宅週報)

豐邑建設工地塌了之後⋯餘屋破盤出售

好房網News記者蔡佩蓉/新竹報導
豐邑建設在新竹縣竹北市的建案「浩瀚一品」,日前工地發生工程意外,1200坪基地坍塌,造成附近居民停水、停電、瓦斯四散,更有騎士跌落坑洞送醫急救。此事被媒體報導後,不少人質疑豐邑的施工品質,最近更有竹北民眾發現豐邑建設的新古屋「雲門琉璃」餘屋,以每坪23萬元出清,價格等同回到2010年的開價。 豐邑建設竹北豪宅案,餘屋開價降至2010年開價。(翻攝住宅週報)

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第三航廈模擬圖

桃機第三航廈打造亞洲中轉時間最短樞紐

2015年11月13日 04:10記者/台北報導

桃園國際機場第三航站預計2020年完工,桃機總經理費鴻鈞昨(12)日表示,三航廈將打造亞洲中轉時間最短轉機時間的樞紐機場,以40分鐘為目標,旅客出國通關將從25分鐘縮短到12分鐘,預計2030年將服務旅客1億人次,每年創造300億元機場航空關聯收入。

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