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機捷年底通車 台北可預辦登機

機場捷運A1站最大亮點是預辦登機服務，旅客可以在台北站託運行李，圖為預辦登機櫃檯。 記者屠惠剛／攝影

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機場捷運年底通車，從台北車站A1站到桃園機場只要卅五分鐘，台北市成為亞洲第四、全球第五個可在市區預辦登機及行李託運的城市，台北車站也躍升六鐵共構的交通大樞紐，北北桃生活圈愈來愈緊密。

台北市長柯文哲與桃園市長鄭文燦昨視察A1，模擬旅客動線，兩人對車站都感到滿意。鄭文燦昨宣布，機捷票價會有競爭力，「比高鐵便宜、比國道客運貴一點。」預估票價落在一百卅元至一百七十元之間。

A1站最大亮點是預辦登機服務，以往旅客中午前飯店退房，得拖著行李逛市區。A1站將整套登機報到、行李託運及X光安檢系統延伸至台北市，在亞洲與香港、曼谷、吉隆坡等國際大都會並駕齊驅。A1大廳層有十四個預辦登機櫃檯、八個自助報到櫃檯，年底啟用後，華航、長榮、復興、國泰四家航空公司進駐。

高鐵局指出，旅客最遲只要在飛機起飛前三小時託運行李，取得登機證，就可輕便在市區觀光購物，起飛前兩小時搭機捷前往機場。

台北捷運工程局北工處長陳鴻濤說，台北車站六鐵共構，A1與北捷板南線、淡水信義線、松山新店線、台鐵及高鐵有地下連通道，步行約四至十二分鐘，通道上都布設電動走道；接送汽車可從北平西路地下道進入，臨停下車進入大廳層。

柯文哲一邊看一邊「抓錯」，他說，刷卡閘門設在預辦登機櫃檯前，旅客得先刷卡進站，託運完行李出站得再付費，等於把旅客鎖在站內，「這不對」。

桃捷公司董事長何煖軒說，預辦登機目的本就是為了讓旅客多在市區停留，現正與相關單位協調刷卡扣款機制，絕不因託運行李同站進出加收費。

何煖軒也說，機場捷運從台北車站通往機場第一航廈站、第二航廈站、機場旅館站及預留的第三航廈站，機場四站內的營運模式仿照機場接駁車，四站間搭乘不另收費。

柯文哲說，看到A1站蓋得如此氣派，已有歐美水準，覺得滿意，對於機場聯外及首都生活圈的擴張，有指標性意義。

鄭文燦說，未來桃園市二○八萬市民透過機捷通勤，成為北北桃生活圈的悠遊卡民，對就業就學都有助益。